Коллектив автовокзала в Иркутске 19 мая 2012 года объявил забастовку в связи с долгосрочной невыплатой зарплаты сотрудникам данного предприятия. Как сообщается в открытом письме работников автовокзала, руководство ОАО "Автоколонна 1880", в лице ее генерального директора Андрея Асадчего, заранее было поставлено в известность о приостановлении работы сотрудниками автовокзала до полной выплаты всем задолженности по заработной плате.
Reuters, Лондон, Великобритания Рубрику ведет Николай Зубов Россия завершает свой долгий роман с автомобилем, который когда-то высоко ценился в этой стране, но со временем превратился в символ упадка ее автомобильной индустрии, а для некоторых -- и ее самой в целом. Решение государственного автопроизводителя, АвтоВАЗа, прекратить в этом году производство последних моделей "Лады" серии "классика", выпускавшейся на протяжении 40 лет, означает гораздо больше, чем просто конец дороги для автомобиля.
В рамках усиления рекламной и информационной поддержки деятельности региональных отделений Банк уделяет особое внимание работе с некоммерческими организациями. ЛОКО-Банк планирует принять активное участие в ближайших мероприятиях Белгородской ТПП: VIII форуме «Малый и средний бизнес Белгородчины», "АвтоМотоСалоне" и других. «С одной стороны, мы выходим на качественно новый уровень продвижения услуг Банка. С другой - получаем возможность существенно расширить сферу наших рабочих контактов - потенциальных клиентов и партнеров», - комментирует Владимир Шумаков…
В минувшие выходные на уловки мошенников «попались» двое жителей областного центра. Аферисты действовали по одной и той же известной схеме, сообщил в понедельник, 21 мая, официальный сайт УМВД по Рязанской области. В субботу на телефон 40-летней рязанки пришло смс-сообщение о том, что её номер выиграл в розыгрыше автомобиля. Для получения приза необходимо перезвонить по указанному номеру и уточнить, каким образом забрать автомобиль. Будущая автоледи так и поступила.
ОАО АВТОВАЗ
ОАО "АВТОВАЗ" - крупнейший производитель легковых автомобилей в России. Его доля в валовом внутреннем продукте нашей страны составляет около 1%.
Сборка малолитражных автомобилей по лицензии ОАО "АВТОВАЗ" организована в городах Сызрань, Ижевск (Россия), Луцк, Херсон, Запорожье, Кременчуг (Украина), Кито (Эквадор), Каир (Египет), Монтевидео (Уругвай). В Серпухове и Набережных Челнах собирают "Оку" ВАЗ-1111. В стране существует множество предприятий по тюнингу автомобилей ВАЗ.
Развитая дилерская и сервисная сеть позволяет осуществлять продажу автомобилей ВАЗ и запчастей по всей стране и за ее пределами.
В 1966 году в результате взаимодействия и автомобильной компанией FIAT было принято решение о строительстве нового автомобильного завода в СССР.
Выбор фирмы "ФИАТ" как партнера не был случайностью. Подписание протокола явилось логическим результатом большой совместной работы, которая проводилась в течение ряда лет техническими специалистами обеих сторон.
По контракту обязательства фирмы "ФИАТ" были очень широки. Помимо передачи конструкции и технологии автомобиля ФИАТ-124, его характеристики нужно было довести до возможности эксплуатации в условиях СССР, а двигатель нужно было разработать заново. Это огромный объем работ, который был выполнен ценой неимоверных усилий в очень короткие сроки и с большим успехом
Строительство завода началось в 1967. Совет Министров СССР назначил зам. министра автомобильной промышленности Полякова В.Н. генеральным директором строящегося завода, а главным конструктором ВАЗа В.С.Соловьева. Первая очередь, рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомашин в год, вступила в строй в 1971.